他是溫州漢莎航食公司航機員心中的“定海神針”，是歷任航機科經(jīng)理心中的“參謀長”，他就是航機科的隊長
之一—張占方，在航機科工作最長的員工，外號“鍋子”，像一口鐵鑄老鍋，穩(wěn)穩(wěn)地承托起科室航機員的管理工作。
疫情發(fā)生以來，張占方像一個“老父親”，每天上崗前總是叮囑航機員和駕駛員保障途中要做好防護，回來規(guī)范脫卸，保護自己也保
護同事。三年來，在他的“耳提面命”下，作為與飛機機組和旅客餐食直接接觸的崗位，經(jīng)評估公司風(fēng)險最大的航機科員工實現(xiàn)了“零感染
”的目標(biāo)。
張占方面對各類突發(fā)情況總是臨危不
亂。食品車在機坪配餐途中偶有發(fā)生用手動撤離的方式食品車車廂也無法下降或者支撐腳無法收回的情況，此時需要內(nèi)場當(dāng)班隊長根據(jù)當(dāng)時的配餐航班時間、機坪機位距離和配餐種類
結(jié)構(gòu)，立即調(diào)配出空余車輛至機坪換車和倒餐。面對時間極其緊迫的情況，張占方總能第一時間規(guī)劃安排好駕駛員、航機員和空余車輛趕赴機坪進行倒餐，有幾次遇航班高峰時段，航
機員都在外場送餐，張占方自己立馬頂上，趕赴機坪協(xié)助倒餐，沒有造成航班延誤。
今年8月12日溫州機場首次發(fā)生已落地MU5230航班有核酸檢測陽性人員，得到通知時公司航機員和駕駛員早已配餐完畢，導(dǎo)致當(dāng)天加上當(dāng)班隊長航機科共計
10人被隔離。面對隔離期間人員極度缺乏的情況，張占方調(diào)配自己組的隊員，合理安排人員到另外組頂崗，并主動提出自己可以每天代班隔離隊長的工作。隔離期加居家觀察期共
10天內(nèi)，張占方每天早上六點多到公司，晚上至最后趟配餐車出去送餐后才離開，一天工作超過15個小時，到第七天的時候，科室領(lǐng)導(dǎo)問他“還能堅持嗎
”，他笑笑回答“這都不是事，連著五天的時候已經(jīng)習(xí)慣了。”
“這都不是事
”是每次科室領(lǐng)導(dǎo)和隊長討論配餐保障問題時他最常用的回復(fù)，并根據(jù)自己多年豐富的工作經(jīng)驗，提出妥善的處理建議，是科室領(lǐng)導(dǎo)的得力助手。張占方對工作充滿熱
情，在一線工作二十來年，無論科室人員如何變動，他總是在航機隊長崗位做好各項工作，正是無數(shù)個“張占方”充分發(fā)揮了民航人兢兢業(yè)業(yè)的精神，默默
為公司作出無私奉獻，才安全順暢的保障完成了每個配餐航班。（食品/吳露露）
