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兩年半以來，在溫州機(jī)場抗擊疫情的大考中，候管部貢獻(xiàn)了不少力量。8月12日晚，溫州機(jī)場連續(xù)處置3架涉疫航班，候管部再次火速集結(jié)，第一時間沖到戰(zhàn)疫第一線。 監(jiān)管科在接到消毒指令后，立即組織T2航站樓區(qū)域人員，調(diào)集相關(guān)設(shè)備設(shè)施，第一時間通知消毒外包單位增援人員。8月13日凌晨3時30分前完成整個到達(dá)流線
的終末消毒，4時開始對到達(dá)廳進(jìn)行第二次消毒，5時10分前完成出發(fā)層消毒；上午10時，消毒外包單位重新派駐4名消毒人員對機(jī)場到達(dá)流線再次進(jìn)行終末消毒。消毒區(qū)域累計
覆蓋T2航站樓公共區(qū)域約8.1萬平方，對涉疫旅客行經(jīng)路線先后進(jìn)行了4次重點消毒。并對航站樓約2000個點位的物表進(jìn)行連續(xù)2次核酸采樣，耗時3小時。 8月12日晚接到涉疫航班處置通知后，機(jī)電設(shè)備科第一時間關(guān)閉4.5米層、到達(dá)廳16組中央空調(diào)風(fēng)機(jī)，停用T2航站樓行李提取廳和到達(dá)迎送廳的所有空調(diào)。次
日，組織人員對T2航站樓行李提取廳和到達(dá)廳的空調(diào)箱和送風(fēng)管進(jìn)行消毒，對空調(diào)箱進(jìn)行物表核酸采樣，確認(rèn)采樣結(jié)果正常后，恢復(fù)16組中央空調(diào)風(fēng)機(jī)正常運行。8月14日，安
排第三方檢測人員對T2航站樓中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行日常衛(wèi)生檢測。 8月16日上午，物業(yè)維修科接到指令需當(dāng)天完成到達(dá)核酸采樣點現(xiàn)場改造。當(dāng)時，現(xiàn)場并無改
造工程必要的隔離護(hù)欄。后經(jīng)多渠道聯(lián)系護(hù)欄廠家，物業(yè)維修科從樂清緊急調(diào)貨400米隔離護(hù)欄，于下午14時陸續(xù)到達(dá)機(jī)場。為滿足現(xiàn)場防疫、設(shè)備用電等需求，物業(yè)維修科立即
重新鋪設(shè)現(xiàn)場供電線路，同時整合現(xiàn)有資源從不同渠道調(diào)配辦公座椅和醫(yī)廢垃圾桶等防疫必備物資，最終于當(dāng)天晚上成功完成旅客落地核酸檢測點改造并緊急投入使用。8月17日晚
17時左右，物業(yè)維修科緊急調(diào)撥8間移動核酸檢測亭至機(jī)場，經(jīng)過定位、電路鋪設(shè)、設(shè)備調(diào)試等9小時不間斷作業(yè)，18日凌晨即投入使用。 8月12日至8月
24日，航站樓運行管理中心（TOC）對航站樓內(nèi)員工個人防護(hù)措施規(guī)范加強(qiáng)視頻檢查，通過監(jiān)控共檢查366次，發(fā)現(xiàn)不合格情況及時通知整改。密切關(guān)注T2到達(dá)廳3號門外核
酸檢測點旅客排隊情況，如發(fā)現(xiàn)旅客人數(shù)過于密集及時反饋AOC。8月21日開始，根據(jù)相關(guān)文件內(nèi)容，制定了TOC重點航班集中處置通報模板，規(guī)范信息通報內(nèi)容，將AOC發(fā)
布的最新信息通報各科室。同時，配合中高風(fēng)險地區(qū)到達(dá)航班處置情況，合理調(diào)配專用行李轉(zhuǎn)盤。 在此次省外來溫涉疫航班處置的過程中，到達(dá)卡口先后有11人被隔
離，占總?cè)藬?shù)的三分之一。在候管部卡口管理人員和省保安公司的共同努力下，到達(dá)卡口工作人員堅持協(xié)助旅客申請“溫州防疫碼”，查驗旅客
“溫州防疫碼”。 12日當(dāng)晚，到達(dá)卡口7人被隔離，現(xiàn)場緊急組織另一批人員待命。封閉229卡口，僅保留228卡口，228卡口
4人堅守崗位，隨后疾控人員增援，正常保障當(dāng)天進(jìn)港航班直至結(jié)束。待命人員至凌晨5時多進(jìn)港航班全部結(jié)束才撤離。13日，229卡口重新啟用，增設(shè)2個崗位，分別在
229卡口閘機(jī)前端和4.5米層控制人流，減輕大廳擁堵集聚壓力。在國際中轉(zhuǎn)廳核酸檢測點，卡口工作人員配合安檢，對229攔截旅客帶至金域核酸檢測人員告知
“雙采雙檢”。當(dāng)航班需在T1遠(yuǎn)機(jī)位集中處置時，卡口工作人員穿著防護(hù)服全服武裝進(jìn)行測溫，至航班結(jié)束，隊員的衣服都能擰出汗水。 還有，綜合辦公室主任陳堅冰在12日夜22時多主動趕到機(jī)場增援，當(dāng)晚候管值班人員忙得電話都接不過來，他的到來解了燃眉之急，令值班人員大為感動。為了減
輕其他同事的負(fù)擔(dān)，綜合辦公室科員胡潔也在13日凌晨自發(fā)趕到機(jī)場，加入“戰(zhàn)斗”。 8月12日之后的一段時間，不能調(diào)休、加班加點
都是常事。 監(jiān)管科科長周敬崇父親也是老民航，雖然能理解，但還是禁不住對他說，我們都有4天沒看到你身影了。 監(jiān)管科科員黃珊珊的兒子才兩周
歲，正是依賴媽媽的年齡。她說，已經(jīng)有半個月沒見到兒子了。因為12日的事件，又沒法回去，每天只能和兒子視頻對話。統(tǒng)計隔離以及解除隔離的人員時，科室都悄悄地說，她太
累了，不要打擾她，以免出錯。 身穿防護(hù)服的消毒人員，通宵作業(yè)，堅持到消毒完畢，其中一位消毒人員倒在了出發(fā)層玻璃護(hù)欄邊，由120急救車送至醫(yī)院治療。保
潔駐機(jī)場主管忙到嗓子啞了說不出話，還在用手勢進(jìn)行指揮。 在這特殊時期，候管人也有微詞甚至因為觀點不一而互相嘶吼，但為了最后的勝利，大家選擇了勇毅前
行。他們忠于職守，辛勞的汗水灑在航站樓的角角落落，灑在溫州機(jī)場抗疫的主戰(zhàn)場。8·12涉疫航班處置已暫告一段落，但是候管部依舊堅守在溫州機(jī)場抗疫一
線，時刻準(zhǔn)備著。（候管/金崇差、周敬崇） 
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