|
眾所周知，高考考試規(guī)定同排兩位考生要間隔一個空位就座，以防作弊。誰曾想這種高考式的座法，如今竟被應(yīng)用到飛機(jī)上。 自新冠肺炎肆虐以來，溫州機(jī)場為做好疫情防控工作，主動削減航班，前端日子的航班量較正常時期更是減少超九成。但這僅剩的一成不到的航班，溫州機(jī)場依然要做好防感染工作、保障好正常運(yùn)行。地服公司調(diào)度配載科，作為機(jī)場后臺運(yùn)行部門之一，雖然無法直接為旅客服務(wù)，但他們根據(jù)本部門的業(yè)務(wù)特點(diǎn)為旅客推出了機(jī)上高考式“座?”法。這種“座”法是在乘機(jī)旅客較少的情況下，鎖定頭等艙過道、經(jīng)濟(jì)艙窗口與過道中間座位，并將最后三排作為應(yīng)急隔離區(qū)域的座位，旨?在減少陌生旅客互相之間近身接觸的機(jī)會，以達(dá)到降低病毒傳播風(fēng)險的效果。當(dāng)然，如果航班上有老人、嬰兒、殘疾人等需要陪同的旅客，配載員可以開放相連座位安排同行人員陪同?就座。 高考式“座”法會給配載員增加工作難度和強(qiáng)度，因?yàn)槁每头稚⒕妥菀讓?dǎo)致飛機(jī)重心偏離安全區(qū)域，難以掌控。但為了防疫需要，溫州機(jī)場的配載員們克服困難，采取實(shí)時查看實(shí)際值機(jī)人數(shù)和重心位置變化的方式，進(jìn)一步做好未值機(jī)旅客座位或貨物艙位調(diào)整，確保配載平衡。 疫情當(dāng)前，不管再難再累，對旅客真情服務(wù)的初心和對工作盡職盡責(zé)的恒心，始終是每位溫州機(jī)場人為之奮斗的目標(biāo)。隨著航班的逐漸恢復(fù)，高考“座”法也將逐步退出舞臺，我們期待煙消云散，再享世間繁華。（地服公司／朱曉潔） 
|
