“加油!加油!
——”配載員曹也在心中不斷地默念,給自己打氣。轉(zhuǎn)眼間十幾袋沙袋在他一個(gè)人的努力下,被成功搬到辦公室門口。8月9日晚的溫州機(jī)場是寂靜的,9號(hào)臺(tái)風(fēng)利奇馬預(yù)計(jì)將正面襲擊溫州。下午17:30溫州機(jī)場已經(jīng)取消晚上所有進(jìn)出港航班,同時(shí)將防汛防臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)提升至一級(jí)。
今晚曹也將獨(dú)自駐守配載崗位抗臺(tái)。為防止
雨水倒灌辦公室造成損失,他很細(xì)心地為每臺(tái)主機(jī)墊上“墊子”,把插板用塑料袋裝好,將打印紙搬到高處——。直到12點(diǎn),曹也他都沒有休息,一直在等消息:9日取消的部分出
港航班次日要補(bǔ)班飛行,需要配載員新建航班T-CARD,但是次日補(bǔ)班時(shí)間遲遲未通知。期間,曹也得知同部門的商調(diào)
室調(diào)度員姚長賀工作繁忙,電話不斷,于是主動(dòng)到商調(diào)室協(xié)助調(diào)度員工作,同時(shí)靜候次日補(bǔ)班信息。10日早晨,曹也7點(diǎn)便起身開車送部門的兩位領(lǐng)導(dǎo)從T2到T1航站樓進(jìn)行巡視,檢查擺渡車等設(shè)施是否完好。巡視完畢后,曹也回到配載辦公室,開始著手當(dāng)日航班準(zhǔn)備工作,通知隊(duì)長當(dāng)日航班
具體情況,以便安排人員到崗時(shí)間。
當(dāng)接班同事到崗時(shí),曹也已經(jīng)在崗位工作超過24小時(shí)了,面露疲倦之色,但依然堅(jiān)持做完手頭的工作。
臺(tái)風(fēng)雖強(qiáng),卻不及人心之強(qiáng)。正是由于像曹也這樣的衛(wèi)士們,堅(jiān)守崗位,堅(jiān)強(qiáng)抗臺(tái),才使我們的“家”面對(duì)強(qiáng)風(fēng)暴雨始終屹立不倒。(地服公司/朱曉潔)
