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食品公司生產(chǎn)部熱食擺餐員劉桂蘭，一位普普通通女員工，她只有初中學(xué)歷，自2010年入職實習(xí)，到現(xiàn)在成為熱擺間的領(lǐng)班，她一直兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇做好本職工作。2018年，溫州龍灣國際機場順利轉(zhuǎn)場T2航站樓，今年春運航班大批量增
加，崗位老員工退休，而熱擺擺餐員崗位處于接下來的外包規(guī)劃項目中，人員一時間難以補充，一邊是細致繁瑣的工作任務(wù)，一邊是無人可用的困難環(huán)境，劉桂蘭重新安排春運輪班
表，休息日頂替缺編崗位，從春運前1月18日開始到現(xiàn)在，只
在2月10日休息了一天，上班時間不管是否是自己值班都以身作則提早到崗，仔細核對配餐計劃單，核算配餐
餐食，對增加的餐種及時溝通上下游工作車間，保障春運工作任務(wù)。 春節(jié)是中國最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，餃子是節(jié)日里不可缺少的美味佳肴。思鄉(xiāng)心切的歸途中，有份熱乎乎的餃
子不單單暖了旅客的胃，也暖了旅客的心。今年春節(jié)以來，公司一共收到了11家航空公司要求增配或調(diào)整配送餃子的業(yè)務(wù)
通告，比去年同期增加83%的業(yè)務(wù)量，不同航空公司要求的個性化配餐模式也大相庭徑，例如：海南航空要求2月4日（除夕）16：00點以后的出港航班和2月5日（大年初一）12：00以前出港的配送正餐熱食的航班要求配送餃子，而南航航空要求2月4日（除夕）、2月5日（大年初一）和2月6日（大年初二）配送熱食、點心的航班
都要求配送。大量的數(shù)據(jù)需要分析，原材料的備貨需要保障，按劉桂蘭她自己的話說，“雖然我不聰明，但是笨鳥先飛的道理我還是明白的?！睙釘[間正常
上班時間07:00到下午16:00,春運期間，劉桂蘭每日06:00就已經(jīng)到崗，一干就是一早上，每天只有午飯后10分鐘是她的休息時間，接著馬上就投入下午的配餐工作，在她的帶領(lǐng)下，熱擺間才能完成每日接近18000盒餐食的工作量。當(dāng)大家都下班的時候，她卻還要對著調(diào)度室剛做好的次日配餐計劃單，進行數(shù)據(jù)分析，就像配送餃子的航
班，一條條，一行行，按照航班出港時間、配餐內(nèi)容和配餐備注等一項項做好筆記，將勤補拙，只有對次日航班配餐動態(tài)做到心中有數(shù)，才不會發(fā)生因為餐食數(shù)量不足的原因造成的航
班延誤。 笨鳥先飛早入
林，人笨勤學(xué)早入門，劉桂蘭選擇用笨鳥的形式，持續(xù)地努力工作，專心地勤奮學(xué)習(xí)，堅持地鍛煉自己，在自己的本職崗位上，給春運歸家的旅客貢獻溫暖。（食品/林式崇 ） 
（劉桂蘭按照航班配餐計劃單和航空公司業(yè)務(wù)通告核算春運餃子配餐數(shù)量） 
（劉桂蘭按照四川航空特色餐譜裝配頭等正餐內(nèi)的擔(dān)擔(dān)面）
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