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（來源：2019年1月11日 溫州商報(bào) 記者/吳健）昨天，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)曬出年度“成績(jī)單”：2018年完成旅客吞吐量11218701人次，同比增長(zhǎng)20.82%，增長(zhǎng)旅客1933080人次，創(chuàng)年度旅客增量之最，繼杭州、寧波之后躋身“千萬俱樂部”。 記者了解到，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)原先的設(shè)計(jì)容量?jī)H為500萬人次，面對(duì)日益增長(zhǎng)的客流，老機(jī)場(chǎng)的硬件設(shè)施設(shè)備完全難以滿足。去年6月1日，T2航站樓投用，從本質(zhì)上解決了這個(gè)“硬傷”。T2航站樓的硬件設(shè)施得到大幅度提升，樓內(nèi)配設(shè)21座登機(jī)橋,22條安檢通道，超50個(gè)值機(jī)柜臺(tái)和6套行李提取系統(tǒng)，方便旅客乘機(jī)。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)還啟用了全新的生產(chǎn)集成系統(tǒng)全方位監(jiān)控航班運(yùn)行保障的實(shí)時(shí)狀況，做到精準(zhǔn)管控，提升了運(yùn)行正點(diǎn)率。機(jī)場(chǎng)航班放行正常率從2018年初的57%提升到12月份的82.24%。 昨天，當(dāng)記者走進(jìn)T2航站樓出發(fā)層時(shí)，不少出行的旅客正在辦理登機(jī)手續(xù)。從事外貿(mào)工作的陳先生是一位飛行達(dá)人，一年到頭沒少在外面飛。“以前航站樓小，且航線也較為單一，通航線路往往集中在熱門城市，國(guó)外城市少之又少?！标愊壬f，他因工作需要經(jīng)常出國(guó)，以前有些城市沒有直飛航線，只能去其他城市轉(zhuǎn)機(jī)，不僅費(fèi)錢又耗時(shí)?，F(xiàn)如今，泰國(guó)、印尼、柬埔寨等國(guó)家都可以直達(dá)了，真是方便多了。 “去年無論是旅客吞吐量，還是新通航國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)均創(chuàng)歷史之最?！睖刂輽C(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)拓展部副部長(zhǎng)鄭存植說，隨著航站樓的投用，溫州機(jī)場(chǎng)加大航線開發(fā)力度，2018年度新通航國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)14個(gè)、恢復(fù)國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)7個(gè)。此外，共有9家航空公司在溫州設(shè)立過夜基地，新增10架過夜飛機(jī)，停場(chǎng)飛機(jī)規(guī)模最高達(dá)到28架，凈增加過夜飛機(jī)數(shù)量與過夜規(guī)模均為歷史之最。 “過夜飛機(jī)的增加，會(huì)奠定一個(gè)比較好的航班運(yùn)力基礎(chǔ)，機(jī)場(chǎng)的航線航班會(huì)更穩(wěn)定更扎實(shí)。”鄭存植說，隨著大連航空、昆明航空等公司在溫州運(yùn)營(yíng)定期航班，為機(jī)場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力基礎(chǔ)。 相關(guān)鏈接 自溫州機(jī)場(chǎng)T2航站樓啟用后，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史之最。 在旅客吞吐量方面，2018年完成旅客吞吐量11218701人次，同比增長(zhǎng)20.82%，增長(zhǎng)旅客1933080人次；在營(yíng)運(yùn)城市方面，數(shù)量為89個(gè)，其中國(guó)內(nèi)73個(gè)，地區(qū)2個(gè)，國(guó)際14個(gè)；在新通航國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)方面，2018年新增國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)14個(gè)；在溫州設(shè)立過夜基地方面，2018年度共有9家航空公司新增10架過夜飛機(jī)，停場(chǎng)飛機(jī)規(guī)模最高達(dá)到28架；在溫營(yíng)運(yùn)的航空公司方面，2018年在溫營(yíng)運(yùn)49家（不含分公司），其中貨機(jī)運(yùn)營(yíng)2家。
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