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（來源：2014年12月31日 溫州都市報記者/葉臨風 朱斌 通訊員/鄒家騫）記者從溫州機場集團獲悉，昨天，溫州機場交通樞紐綜合體工程、市域鐵路S1線機場段工程和溫州機場貨運區(qū)工程等三大項目同時開工，標志著龍灣國際機場向“千萬吞吐量”機場又邁進一步。整個溫州機場交通樞紐綜合體工程，預計將于2018年竣工投用。屆時，不同交通工具之間的“零距離換乘”能在5分鐘之內完成。 1 交通樞紐綜合體工程： 5分鐘之內，完成不同交通工具換乘 新開工的交通樞紐綜合體占地面積155611平方米，總建筑面積282867平方米，將包含酒店、辦公區(qū)域、長途汽車站、商貿中心以及軌道站廳站臺等功能。 綜合體內有各種交通工具，相互之間換乘十分便捷，可以在5分鐘之內完成。新建溫州機場交通樞紐綜合體將給市民帶來“零距離換乘”的體驗。 目前正在建設中的T2航站樓將通過兩條通道和交通樞紐綜合體連接，一條是在地下的7.5米，另一條距地面4.5米，兩棟建筑內的旅客都可以通過兩個通道流動換乘。4.5米的換乘夾層南北聯(lián)系兩個車庫，上下聯(lián)系商業(yè)開發(fā)設施、長途汽車站以及軌道交通車站；地下7.5米層將航站樓與軌道交通車站和長途汽車站串聯(lián)在一起。 旅客要乘坐S1線、S2線，只要在迎客廳乘坐自動扶梯至地下通道，就能到達軌道交通站。地面之間的交通換乘也很方便，換乘公交或出租車，旅客只要乘坐自動扶梯到換乘大廳進入換乘廊道就能找到；要去停車庫，也可以先來到換乘大廳，然后坐自動扶梯前往停車庫。 整個溫州機場交通樞紐綜合體工程，預計將于2018年竣工投用。 2 市域鐵路S1線機場段工程： S1線和S2線未來可在機場換乘 S1線機場段工程主要在地下進行，S1線將從交通樞紐綜合體的底下穿過，未來S2線也將與S1線共用這一通道。同時，機場交通樞紐綜合體未來也將成為S1線和S2線的換乘點。 記者從該工程相關知情人士處了解到，機場段工程是地下二層結構，也是市域鐵路S1線全程埋線最深的一段，因與機場航站樓結合且與市域鐵路S2線有換乘，工藝較為復雜，因此也是市域鐵路S1線的控制性工程之一，竣工投用時間待定。 3 新建貨運區(qū)工程： “千萬吞吐量”瓶頸將可突破 溫州機場新建貨運區(qū)工程，是未來航空物流園區(qū)核心功能區(qū)的主要工程，未來將主要承擔起國際、國內貨物配送、儲存等功能，該工程預計于2016年完工，屆時將與目前完工投用的飛行區(qū)改擴建工程（新跑道）及在建工程機場新建航站樓工程、新建航站區(qū)配套工程形成嶄新的溫州龍灣國際機場航站區(qū)，極大提升機場的生產營運能力，突破“千萬吞吐量”機場硬件基礎設施薄弱的瓶頸。
 
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