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(來源：溫州日報 2015年4月30日 記者/夏晶瑩）從獲批國家一類口岸，到更名為溫州龍灣國際機場的身份“變換”；從迫切需要而新建新跑道、T2新航站樓，到國際航線陸續(xù)開通的硬件“升級”……承載著溫州“航空大都市”的夢想，溫州機場作為我市的空中門戶，正以日新月異的速度更新變遷，也得益于此，我們走向世界的道路縮短了，世界走向我們的腳步加快了。 對于以迎來送往為日常工作的溫州機場來說，集團下屬的建設投資公司頗有些扮演著“做嫁衣”的角色，這個46人組成的團隊，算得上是“小”團隊卻做出了“大”成績：2014年完成投資額近12億元；在機場新跑道建設中跑出了“溫州速度”；公司先后被評為省市重點建設先進集體、工人先鋒號、溫州市勞動模范等20多項集體和個人榮譽…… “十二五期間，溫州機場啟動了新建跑道、T2航站樓、停機坪、貨運庫、交通樞紐、通用航空等項目建設，總投資近140億元，溫州機場集團建設投資公司作為機場工程建設負責單位，開拓進取，2012-2014年完成市委市政府的投資任務共32億元?！惫究偨?jīng)理吳時忠說。 2013年10月17日，對溫州機場集團建設投資公司的每一個人來說，都不同尋常，這一天，溫州機場的新、老跑道順利交接棒，這就意味著溫州機場航班起降容量和輻射能力實現(xiàn)了“雙擴容”。 擁有雙向盲降系統(tǒng)、配備先進的助航燈光……如今，遠眺這條長3200米、寬60米的新跑道，我們依然能看到每一個建設者在這里的辛勤付出——為了不影響機場安全、正常運行，新跑道建設實行不停航施工，這就意味著在飛機起降時工程不能開工，于是，很多時候工作人員不得不在半夜至凌晨的五六個小時內，趁著飛機停航爭分奪秒地趕工。最終，新跑道比原定計劃提前5個月完工。 當然在拼速度的同時，質量第一的原則一直謹記在每個建設者的心中，經(jīng)過校飛、試飛等各個環(huán)節(jié)，新跑道的飛行程序、新增通信導航和目視助航等設施設備運行；新飛行區(qū)道面、標志標記設置；滑行路線、機場凈空等綜合情況，均符合國家和民航現(xiàn)行技術標準規(guī)范的要求。 眼下，溫州機場T2航站樓建設正如火如荼地開展，在建設者們的努力下，今年春節(jié)前，T2航站樓提前完成了主體混凝土施工，向“2016年轉場T2航站樓”邁出堅實一步，這與建設投資公司引入的 “立功競賽”機制大有關系。 記者了解到，2013年以來，在市總工會和市重點辦的指導下，該公司在新建航站樓工程中開展以“六比六賽”為主題的立功競賽活動，各參建單位積極參與，不僅保證了工程的順利實施，并且在工程進度、工藝創(chuàng)新、資金把控等方面取得了進步。2014年新建航站樓工程被評為“省重點建設立功競賽示范工程”，為工程建設規(guī)范樹立了標桿。2015年公司還將立功競賽活動推廣至交通樞紐、新建站坪等其他工程。
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