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(來源：2015年12月17日 溫州日報 記者/林迎穎）翻開溫州民航飛行目的地的地圖，一條條紅色線條從溫州出發(fā)，在地圖上劃出一道道優(yōu)美的弧線，落在世界各地。 曾經(jīng)溫州民航的規(guī)劃藍圖，眼下已成為現(xiàn)實。加密航班、新增航線、擴建航站樓、新建飛行區(qū)……“十二五”期間，溫州民用航空快速發(fā)展，不僅有效提升了溫州的區(qū)域綜合交通能力，也讓溫州與外界的聯(lián)系更加緊密。過去的五年是溫州民航發(fā)展的黃金五年，溫州機場集團正托起溫州騰飛之夢。 吞吐量位居全省第二 在剛過去的五年中，面對嚴峻的安全形勢和市場環(huán)境，溫州機場頂住壓力，堅持不懈向前邁進，完成了國際機場創(chuàng)建、安全管理體系建設(shè)、機場建設(shè)提速等重大工程。隨著軟件硬件水平的逐步提高，“十二五”期間，溫州機場的業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)增長，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，為機場“十三五”的騰飛奠定重要基礎(chǔ)。 一直以來，旅客和貨郵吞吐量是衡量一個地區(qū)民航事業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)準。今年，溫州機場旅客吞吐量又大幅提升，全年預(yù)計達740萬人次，貨郵吞吐量7.2萬噸，航班起降約6.2萬架次，較2010年分別增長了38.9%、44%和24.2%，年均分別增長7.78%、8.8%和4.84%。2014年旅客吞吐量在全國202個民用機場中排名第32位，在浙江省位列第二；貨郵吞吐量排全國第31位。 目前，溫州機場成功引進國航設(shè)立溫州分公司，改變了溫州龍灣國際機場沒有基地航空公司的歷史。東航、南航在溫設(shè)立過夜基地，過夜停場飛機最高達到13架。通航城市達到99個，實際營運城市多達55個。 更值得一說的是，溫州機場在保障飛行安全方面的顯著成績，自1990年通航以來，溫州機場已保持25年安全生產(chǎn)零事故的記錄。在過去的五年里，溫州機場積極推進安全管理體系（SMS）和航空安保體系（SeMS）建設(shè)，全面開展安全生產(chǎn)專項整治活動，不斷提升機場安全管理水平和運行安全裕度。這些工作得到了行業(yè)的認可。溫州機場還榮獲了民航華東地區(qū)“安康杯競賽優(yōu)勝企業(yè)”、浙江省“安全文化建設(shè)示范企業(yè)”、溫州市政府“年度安全生產(chǎn)考核優(yōu)秀單位”“安全文化建設(shè)示范企業(yè)”等榮譽稱號。 19條國際(地區(qū))航線升格國際機場 臺北、羅馬、首爾、大阪……一個個國際性城市的航空大門正向溫州打開。2012年，溫州永強機場成為國家一類航空口岸，2013年榮升國際機場并正式更名為溫州龍灣國際機場。通過三年的努力，共開通了19條國際地區(qū)航線；溫州機場還成功實現(xiàn)溫州-羅馬直航，是國內(nèi)繼北京、上海之后第三個直航羅馬的城市；獲批成立溫州機場國際郵件交換站；推動臺灣個人行政策落地…… 溫州機場的實力與日俱增，截至2014年底，溫州機場共完成固定資產(chǎn)投資35.6億元，年增速達18.9％。完成國際候機樓改造工程、國際中轉(zhuǎn)廳改造工程、飛行區(qū)改擴建工程等，新建3200米跑道，高峰小時容量從16架次提升到28架次，機場保障能力得到極大提升。開工建設(shè)T2航站樓、新建航站區(qū)配套工程、新建貨運區(qū)及生產(chǎn)輔助設(shè)施工程、交通樞紐綜合體及公用配套工程、航空總部大樓、軌道交通S1線、溫州機場擴建工程（通用航空基地），改善機場硬件設(shè)施建設(shè)。 事實上，機場的快速發(fā)展對推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局、擴大對外經(jīng)貿(mào)交流、提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平、增加政府財政收入起到重要的作用。據(jù)中國民航大學(xué)《溫州機場社會經(jīng)濟貢獻評價與優(yōu)化路徑研究》發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，溫州機場直接與間接產(chǎn)業(yè)增加值占全市GDP的平均比例為4%，帶動社會平均就業(yè)人數(shù)占當(dāng)?shù)厝丝跀?shù)的比例平均為3.6%，投入產(chǎn)出比為1：12。各項指標(biāo)高于國內(nèi)同類機場，社會效益顯著。 力爭打造區(qū)域性樞紐機場 未來五年，溫州機場將按照市委、市政府“提升機場、綜合發(fā)展”的總體要求，以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念為引領(lǐng)，全力打造“航空物流園區(qū)、綜合交通樞紐、通用航空基地”三大平臺，全面深化“平安機場、效益機場、正點機場、智慧機場、綠色機場”五大建設(shè)，持續(xù)推進體制機制改革，積極嘗試由經(jīng)營性機場向管理型機場轉(zhuǎn)型，力爭將溫州龍灣國際機場打造成為輻射浙南閩北、面向臺灣日韓、通達歐洲北美的中國東部沿海區(qū)域性樞紐機場，成為溫商回歸投資興業(yè)的重要平臺和城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎，為溫州努力打造“邁入全面小康社會的標(biāo)桿城市”作出新貢獻。 在未來五年內(nèi)，溫州機場將累計投資100億元，“十三五”期末實現(xiàn)旅客吞吐量1200萬人次，貨郵吞吐量20萬噸，總資產(chǎn)110億元。 據(jù)溫州機場相關(guān)負責(zé)人介紹，接下來，溫州機場將以打造“平安機場”為抓手，完善安全管理體系建設(shè)，持續(xù)提升安全運營水平；在硬件設(shè)施方面，溫州機場將建成航空總部大樓、T2新航站樓、貨運區(qū)及輔助設(shè)施、通用航空基地、交通樞紐綜合體和軌道機場段項目，全面啟動空港物流園區(qū)建設(shè)，大力改善機場發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施；在服務(wù)品質(zhì)方面，接下來也要完成機場運營中心建設(shè)，爭取航班放行正常率全國排名進位，并開展服務(wù)質(zhì)量管理體系建設(shè)，提高旅客和貨主滿意度。 數(shù)據(jù) 2015年 溫州機場旅客吞吐量預(yù)計達740萬人次，貨郵吞吐量約7.2萬噸，航班起降約6.2萬架次，較2010年分別增長了38.9%、44%和24.2%，年均分別增長7.78%、8.8%和4.84%。 過夜停場飛機最高達到13架 通航城市達到99個，實際營運城市多達55個。 國際（地區(qū)）航線19條 香港、澳門、臺北、高雄，韓國首爾、濟州、清州、襄陽，泰國曼谷、普吉、素叻他尼，菲律賓卡里波，印尼巴厘島，越南峴港、芽莊，柬埔寨暹粒，日本大阪、靜岡，意大利羅馬…… 截至2014年底 溫州機場共完成固定資產(chǎn)投資35.6億元，年增速達18.9％。 社會效益 溫州機場直接與間接產(chǎn)業(yè)增加值占全市GDP的平均比例為4%，帶動社會平均就業(yè)人數(shù)占當(dāng)?shù)厝丝跀?shù)的比例平均為3.6%，投入產(chǎn)出比為1：12。各項指標(biāo)高于國內(nèi)同類機場。 未來五年內(nèi) 溫州機場將累計投資100億元，“十三五”期末實現(xiàn)旅客吞吐量1200萬人次，貨郵吞吐量20萬噸，總資產(chǎn)110億元。 
溫州機場T2航站樓鳥瞰效果圖。
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