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轉(zhuǎn)場(chǎng)T2準(zhǔn)備工作如火如荼,為提早熟悉登機(jī)橋設(shè)備性能、鍛煉登機(jī)橋應(yīng)急救援能力,候機(jī)樓管理公司運(yùn)行維修部于9月19日開(kāi)展了T2登機(jī)橋手動(dòng)退橋的應(yīng)急演練。 本次應(yīng)急演練的場(chǎng)景設(shè)定是: 登機(jī)橋接機(jī)后,出現(xiàn)設(shè)備故障不能電動(dòng)退橋時(shí),采取手動(dòng)退橋操作。演練前,運(yùn)行維修部邀請(qǐng)了廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo),給所
有參演人員講解了T2廊橋設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、手動(dòng)退橋的技術(shù)要領(lǐng)等。維修人員分批采取手動(dòng)退橋操作,按規(guī)定動(dòng)作、在要求的時(shí)間內(nèi),完成橋、機(jī)分離,得到了廠家技術(shù)人員的高度稱贊。演練結(jié)束后,候管書(shū)記毛海峰點(diǎn)評(píng)了本次演練活動(dòng)。 通過(guò)本次演練,使廣大維修人員對(duì)比了解了T1和T2兩套設(shè)備的差異,進(jìn)一步熟悉了T2登機(jī)橋設(shè)備, 為轉(zhuǎn)場(chǎng)T2后登機(jī)橋的應(yīng)急救援、維修保養(yǎng)積累了經(jīng)驗(yàn),提高了保障航班安全正常運(yùn)行的能力。 候管/王鋒 王胡群
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