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近日，溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建航站區(qū)配套工 程在溫州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)西南側(cè)圍界外正式。該項(xiàng)目建成后，機(jī)坪可停放波音747和空客340等大型E類(lèi)飛機(jī)，同時(shí)，項(xiàng)目中職工食堂和宿舍的建設(shè)將極大的改善職工生活環(huán)境，提高 職工生活質(zhì)量。
該項(xiàng)目是溫州機(jī)場(chǎng)本輪擴(kuò)建的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。作為飛行區(qū)和T2航站樓工程的配套項(xiàng)目，該項(xiàng)目將新建T2航站樓空側(cè)站坪及貨 機(jī)坪38萬(wàn)平方米，設(shè)27個(gè)客機(jī)機(jī)位、4個(gè)貨機(jī)位，其中包含2個(gè)專(zhuān)門(mén)供E類(lèi)大型飛機(jī)停放的大型機(jī)位，以及運(yùn)行指揮中心，醫(yī)療急救中心，職工食堂、宿舍等機(jī)場(chǎng)辦公配套用 房，計(jì)劃總投資約9.45億元，工期為24個(gè)月，
溫州機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有25個(gè)機(jī)位（18萬(wàn)平方米），在航班高峰時(shí)段，機(jī)坪運(yùn)行已經(jīng)處于 “飽和”狀態(tài)。隨著12月24日直飛羅馬的航線開(kāi)通后，大型飛機(jī)將頻繁起降溫州機(jī)場(chǎng)，但機(jī)場(chǎng)目前只有一個(gè)經(jīng)改造后的E類(lèi)機(jī)位，難以滿(mǎn)足需求，原先 按照4D標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的停機(jī)坪將成為制約溫州航空市場(chǎng)高速發(fā)展的“瓶頸”。飛行區(qū)改擴(kuò)建工程新跑道的投用、T2航站樓工程的全面鋪開(kāi)，配套建設(shè)的機(jī)坪 機(jī)位也必須抓緊實(shí)施。因此，該工程的實(shí)施將與飛行區(qū)新跑道、新建T2航站樓共同提升了機(jī)場(chǎng)的硬件保障能力，為溫州機(jī)場(chǎng)提升為國(guó)內(nèi)重要的干線機(jī)場(chǎng)和大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的 基礎(chǔ)。
同時(shí)溫州機(jī)場(chǎng)新建航站區(qū)配套工程的建設(shè)， 將加快發(fā)展溫州航空客貨運(yùn)輸和改善對(duì)外窗口形象，也是適應(yīng)溫州旅游事業(yè)快速發(fā)展和空港經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)的需要，更是適應(yīng)溫州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。
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