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2016
年
2
月
22
日
12時(shí)，由于機(jī)場(chǎng)319線下級(jí)出線國內(nèi)1號(hào)柜出線短路故障，導(dǎo)致速斷保護(hù)動(dòng)作，同時(shí)引起同母排的其他出線柜跳閘。動(dòng)力科領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，坐鎮(zhèn)指揮，值班人員迅速合上國內(nèi)1號(hào)柜同母排其余出線柜斷路器，恢復(fù)其正常供電，并與上級(jí)電業(yè)局以及下級(jí)國內(nèi)候機(jī)樓取得聯(lián)系。
2
月
23
日
凌晨1時(shí)，動(dòng)力科配合國內(nèi)候機(jī)樓，試送國內(nèi)1號(hào)柜，結(jié)果合閘失敗。 23日早上通過巡線發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在國內(nèi)候機(jī)樓進(jìn)線柜電纜，17時(shí)國內(nèi)候機(jī)樓故障電纜頭重新制作完成，試驗(yàn)無誤。24日凌晨2時(shí)，動(dòng)力科送國內(nèi)1號(hào)柜，恢復(fù)正常供電。至此，動(dòng)力科與國內(nèi)候機(jī)樓聯(lián)合搶修工作告一段落，恢復(fù)機(jī)場(chǎng)正常供電。
文/張維榮
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