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進(jìn)入5月份以來，溫州機(jī)場國內(nèi)航班量持續(xù)攀升，雷雨大風(fēng)間隔打卡，流控、備降輪番上演。時刻多變、航延頻繁，各種不利因素疊加，給食品公司安全正點(diǎn)保障帶來了多重挑戰(zhàn)，航機(jī)科身處航班保障一線，通宵達(dá)旦成為科室全體人員的工作常態(tài)。 “調(diào)度食品，SC4806本場預(yù)達(dá)時間03:25，機(jī)位219，快速過站，抓緊保障。”、“CA1998 預(yù)達(dá)時間03：35，機(jī)位225，航后回收?！薄癕U5230 預(yù)達(dá)時間03：50，機(jī)位
205, 航后回收，航機(jī)食品，收到回復(fù)?！贝┲暌抡跈C(jī)坪保障備降航班的李林，一位剛升級為“奶爸”不久的“老”航機(jī)員，在摘下腰間對講機(jī)回復(fù)之前，先習(xí)慣性的瞄一眼對講機(jī)屏幕上顯示的時間，已經(jīng)凌晨02：45了，回想起早上出門上班向妻子保證的02：30之前能下班
的承諾，嘀咕道：“今天回去恐怕又要被娘倆埋怨了”。因?yàn)閺?qiáng)對流天氣造成備降、航延，李林和他的搭檔已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了十幾個小時，但在接到調(diào)度室
作業(yè)指令后又立刻猶如打了雞血般精神抖擻，他們深知不利天氣保障航班，考驗(yàn)的就是保障人員的專業(yè)技能和處突能力，應(yīng)對復(fù)雜局面，需要高度的責(zé)任感和預(yù)警意識。雖然每天都進(jìn)行著重復(fù)作業(yè)，但絲毫容不得半點(diǎn)松懈麻痹。動作嫻熟地回復(fù)指令、復(fù)述機(jī)位、傳遞信息、依規(guī)保障，一通忙乎下來，天邊已現(xiàn)魚肚白。漸漸褪卻的夜色，見證了航食人的辛勤與努力。通宵達(dá)旦作業(yè)，通的是安全，達(dá)的是真情，通達(dá)的是責(zé)任和堅(jiān)守。和早班同事做好交接，李林和他的搭檔就得趕緊養(yǎng)精蓄銳，準(zhǔn)備迎接新的日常。 雷雨流控相伴、備降航延常發(fā)，機(jī)坪作業(yè)更需要全面踐行“六個起來”工作要求，以規(guī)章手冊為依托，牢牢守住安全底線。針對復(fù)雜天氣，食品公司將進(jìn)一步完善預(yù)案、精準(zhǔn)部署，確保航班安全正點(diǎn)，以實(shí)際行動平安護(hù)航建黨百年。（食品/石正龍） 
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