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地服人員，做為與旅客直面親臨的一線工作人員，常常要處理各種突發(fā)困難事件，這對一個(gè)人的臨
場應(yīng)變能力，有非常高的要求。2017年4月28日晚上的一幕，還不斷地在我腦海中回放
著。 “服務(wù)引導(dǎo)服務(wù)。”李新虎一陣急促地喊叫聲，通過對講機(jī)劃過服務(wù)部工作室，這一有別于平常的語調(diào)，讓所有人頓時(shí)引起了警覺。 “我這里有位旅客暈倒了，在四號(hào)登機(jī)口，請盡快派人處理，我先進(jìn)行緊急處理?！崩钚禄⒌脑捯魟偮?，隊(duì)長周凌，副隊(duì)長王斌斌立馬安排手
頭工作事宜，帶領(lǐng)人員趕赴四號(hào)登機(jī)口。 當(dāng)大家到達(dá)四號(hào)登機(jī)口時(shí)，李新虎已經(jīng)做好
信息通報(bào)，通知現(xiàn)場醫(yī)務(wù)室和地服商調(diào)室，并做好了維持現(xiàn)場秩序，保護(hù)好暈倒旅客不被受到再次傷害，正在原地焦急地等待醫(yī)護(hù)人員來進(jìn)行處理。就在這短短幾分鐘的時(shí)間，做為一
個(gè)資深的民航地服人員，李新虎大哥展現(xiàn)了一線人員臨場緊急應(yīng)變的能力。更重要的是通過這幾分鐘，為后續(xù)救治旅客生命爭取到了寶貴時(shí)間。 幸運(yùn)的是在醫(yī)務(wù)室人員到達(dá)現(xiàn)場以后，經(jīng)過
一系列救治旅客很快就脫離了生命危險(xiǎn)，意識(shí)也逐漸恢復(fù)。為了安全起見，旅客需要去醫(yī)院做進(jìn)一步的觀察治療。醫(yī)務(wù)室已安排好救護(hù)車在候機(jī)樓外等候，由于現(xiàn)有直達(dá)電梯不適用擔(dān)
架旅客，隊(duì)長王斌斌，調(diào)度張雷，和李新虎一起協(xié)助醫(yī)務(wù)室人員將旅客通過手扶電梯，平安護(hù)送至救護(hù)車上。
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